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海南环岛铁路

海南环岛铁路是中国海南省境内的高速铁路，线路呈环形状，为中国”八纵八横“高速铁路网包（银）海通道的南端部分，也是沿海通道的组成部分。海南环岛铁路分期分段建设，东环段于2007年9月29日动工建设、于2010年12月30日竣工运营；西环段于2012年9月28日开工建设、于2015年12月30日竣工运营，即海南环岛铁路全线建成通车。

截至2015年，海南环岛铁路北起海口站、南至三亚站，环线全长653千米，共有25座客货车站，列车运营速度250千米/小时。

2021年10月10日，海南环岛高铁西段列车恢复开行，标志着海南环岛高铁全线恢复开行。

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琼海站

琼海站站台根据规划采用的是2条行车线和2条到发线结合的4轨道、500米长站内轨道设计方案。为方便上下车的乘客快速安全过往，出口处为电梯和人行道双道设计，整个通道宽敞通风。

媒体形式

通道墙体灯箱

媒体概括

位于琼海站进出站通道，覆盖所有出发及到达出站途经人群；

墙体灯箱，迫视性强，传播效果加倍；

视觉冲击强，面对受众近距离展示，封闭式环境，干扰性小，广告接受度高，准确锁定受众群体。

广告价格表

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